沖壓件材料的硬度檢測，其主要目的就是確定購入的金屬板材退火程度是否適于隨后將要進行的沖壓件加工，不同種類的沖壓件加工工藝，需要不同硬度級別的板材。用于沖壓件加工的鋁合金板可用韋氏硬度計檢測，材料厚度大于13mm時可改用巴氏硬度計，純鋁板或低硬度鋁合金板應采用巴氏硬度計。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。怎樣檢驗沖壓件？沖壓件檢驗跟其他產(chǎn)品基本相同，先要有一個檢驗標準，作為零件檢驗時的參照，可以作為沖壓件檢驗標準的有：

　　一、目視檢驗

　　目視檢測主要用于發(fā)現(xiàn)沖壓件的外觀異常和宏觀缺陷。

　　二、檢具檢測

　　將沖壓件放入檢具，依據(jù)檢具說明書操作要求，對沖壓件進行檢測。

　　三、觸摸檢驗

　　用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗員需戴上觸摸手套沿著沖壓件縱向緊貼沖壓件表面觸摸，這種檢驗方法取決于檢驗員的經(jīng)驗。需要時可用油石打磨被探知的可疑區(qū)域并加以驗證，但這種方法不失為一種行之的檢驗方法。

　　四、油石打磨

　?。?）先用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈，然后打磨用油石（20×20×100mm或大），有圓弧的地方和難以接觸到的地方用相對較小的油石打磨（例如：8×100mm的半圓形油石）

　　（2）油石粒度的選擇取決于表面狀況（如粗糙度，鍍鋅等）。建議用細粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿縱向進行，并且很好地貼合沖壓件的表面，部分的地方還可以補充橫向的打磨。

　　五、柔性紗網(wǎng)的打磨

　　用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。用柔性砂網(wǎng)緊貼沖壓件表面沿縱向打磨至整個表面，任何麻點、壓痕會很容易地被發(fā)現(xiàn)。

　　六、涂油檢驗

　　用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。再用干凈的刷子沿著同一個方向均勻地涂油至沖壓件的整個外表面。把涂完油的沖壓件放在強光下檢驗，建議把沖壓件豎在車身位置上。用此法可很容易地發(fā)現(xiàn)沖壓件上的微小的麻點、癟塘、波紋。

　　汽車沖壓件選材原則：

　　在選擇材料時，首先根據(jù)沖壓件類型和使用特點，來選擇具有不同力學性能的金屬材料，以達到既能產(chǎn)品質(zhì)量，又能節(jié)約材料的目的。通常在選擇汽車沖壓件材料時應遵循以下原則：

　　1、所選材料首先應滿足汽車零部件的使用性能要求；

　　2、所選材料要有較好的工藝性能；

　　3、所選材料要有較好的經(jīng)濟性。

　　沖壓件成形的特點

　　1、成件

　　在對金屬材料進行沖壓制作汽車沖壓件時，材料大多是整塊的金屬材料，只要我們進行好規(guī)劃，利用壓力機進行沖壓的時候可以合理的利用幾乎所有的金屬材料，可以避免人為操作的時候因為裁割的大小不符合要求需要進行再次切割而導致的材料浪費。這樣就節(jié)約了材料的使用，降低了成本和浪費，提高了材料的利用率。并且汽車沖壓件的生產(chǎn)效率提高，機械化的生產(chǎn)不僅經(jīng)濟，而且質(zhì)量較高。

　　2、沖壓工藝性好

　　沖壓件在成形的時候大多是采用的冷沖壓，這種沖壓的方法非常的普遍，并且具有很多的優(yōu)點，例如說在良好的沖壓下，經(jīng)過的加工可以許多用其他方法沒有辦法的零件，它們大多形狀非常的復雜，或者說很小巧，這些都是其他制作方法無法很好的做到的。

　　3、質(zhì)量

　　利用沖壓制作的零件和汽車部件一般質(zhì)量都比較高，因為它是采用機器進行的加工，所以五金沖壓件在大小尺寸上度很高，并且不會出現(xiàn)其一個沖壓的部件，形狀好且尺寸，但是下一個沖壓的部件卻缺胳膊少腿，尺寸和要求的不符合的現(xiàn)象，質(zhì)量比較穩(wěn)定，一致性較高。汽車的沖壓件多是對金屬材料進行塑性變形，把普通的金屬材料通過沖壓制作成汽車的零件，了汽車的零件都是金屬材質(zhì)，汽車的質(zhì)量也了。

　　五金沖壓件的硬度檢測采用洛氏硬度計。小型的、具有復雜形狀的沖壓件，可以用來測試平面很小，無法在普通臺式洛氏硬度計上檢測。沖壓件加工包括沖裁、彎曲、拉深、成形、CNC機械加工精整等工序。沖壓件加工的材料主要是熱軋或冷軋（以冷軋為主）的金屬板帶材料，例如碳鋼板、合金鋼板、彈簧鋼板、鍍鋅板、鍍錫板、不銹鋼板、銅及銅合金板、鋁及鋁合金板等。